高雄輕軌

高雄輕軌之旅

環狀輕軌，原計畫名為高雄捷運臨港輕軌，是臺灣高雄捷運興建中的輕軌系統，為一環狀路線，也是亞洲新灣區的一部分。高雄市政府捷運工程局於2001年起就開始研究興建輕軌的可能，並提出在臺鐵鐵路地下化後，沿用臨港線路線興建輕軌的計劃，路線計劃在地下化後的高雄車站地面設站，往東沿臨港線環繞至前鎮區，往西至鹽埕區，再往北至鼓山區，最後繞回高雄車站。後來為了爭取北高雄市議員的支持，2004年捨棄繞經高雄車站的北半圈，由鼓山起再往北延伸，途經高雄美術館一帶，沿大順路往東繞回與南半圈接合。

原先高雄輕軌規劃由民間以BOT模式興建，但歷經三次流標而於2011年改回政府自辦。2011年底市政府決議採用與部分歐洲城市相同、為不妨礙市中心景觀而採用的無架空線供電系統。2013年1月由西班牙CAF與長鴻營造所組成的團隊獲選^[2]，並於該年六月舉行動工儀式，總建造經費新臺幣165億元^[3]。

高雄捷運輕軌試乘活動~